Les Holden | |
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Les Holden no aeródromo de Mascot, em Sydney, 1929 | |
Nome completo | Leslie Hubert Holden |
Nascimento | 6 de março de 1895 Adelaide, Austrália Meridional |
Morte | 18 de setembro de 1932 (37 anos) Byron Bay, Nova Gales do Sul |
Progenitores | Mãe: Annie Maria Pai: Hubert William Holden |
Serviço militar | |
Serviço | Força Imperial Australiana Australian Flying Corps |
Anos de serviço | 1915–19 |
Patente | Capitão |
Unidades | 4ª Brigada de Cavalaria Leve (1915–16) Esquadrão N.º 2 (1917–18) Esquadrão N.º 6 (1918–19) |
Conflitos | Primeira Guerra Mundial |
Condecorações | Cruz da Força Aérea Cruz Militar |
Leslie Hubert "Les" Holden (6 de Março de 1895 – 18 de Setembro de 1932) foi um aviador e ás da aviação australiano durante a Primeira Guerra Mundial e, mais tarde, um aviador comercial. Natural da Austrália Meridional, ele juntou-se à Cavalaria Leve Australiana em Maio de 1915, servindo no Egipto e em França. Em Dezembro de 1916 Les Holden voluntariou-se para o Australian Flying Corps e qualificou-se como piloto. Como membro do Esquadrão N.º 2 na Frente Ocidental, ele ganhou a alcunha de "Lucky Les" (em português: Les Sortudo) e "the homing pigeon" (em português: o pombo correio) depois de uma série de incidentes que fizeram com que ele voltasse para o seu aeródromo com a aeronave cheia de buracos de munições. Ele foi condecorado com a Cruz Militar e conseguiu mais tarde abater cinco aeronaves inimigas pilotando aeronaves Airco DH.5 e Royal Aircraft Factory S.E.5.
Promovido a capitão, Holden terminou a guerra como instrutor no Esquadrão N.º 6 em Inglaterra, onde o seu trabalho lhe valeu a Cruz da Força Aérea. Depois de deixar o Australian Flying Corps em 1919, ele tornou-se gerente da firma familiar Holden's Motor Body Builders e juntou-se em part-time à Citizen Air Force, antes de se estabelecer como piloto comercial e começar o seu próprio negócio. Em 1929, ele conseguiu localizar Charles Kingsford Smith e Charles Ulm no deserto australiano depois destes dois terem sido dados como desaparecidos durante um voo. Em 1931, Holden começou a realizar voos de transporte para a Nova Guiné. Ele veio a falecer no ano seguinte vítima da queda de uma aeronave de transporte de passageiros.